Sähköauto kiikarissa? Katso vinkit latausaseman valintaan ja asennukseen.

Remontoinnin ja rakentamisen asiantuntija

listasi tähän juttuun neuvot latauspisteen asennukseen sekä hintaesimerkkejä toteutuneista asennustöistä.

Kuva: Loviisan Asuntomessut 2023

Latausaseman asennusta suunnitellessa tulee ensimmäiseksi selvittää kodin sähköliittymän pääsulakekoko. Tieto löytyy sähkösopimuksesta tai sähkölaskutuksesta, mutta kestävyyden varmistamiseksi kannattaa kuitenkin harkita erillisen kartoituksen pyytämistä sähköalan ammattilaiselta.

Latauslaitteeksi on syytä valita autonvalmistajan hyväksymä laite, jotta varmistetaan turvallinen ja toimiva lataus. Kun laite on oikein mitoitettu ja autonvalmistajan hyväksymä, voidaan varmistua siitä, että pääsulake ei pääse palamaan ja aiheuttamaan vaaratilanteita.

Sähkötyöt ovat luvanvaraisia töitä, joihin tulee aina palkata osaava ammattilainen. Ammattilaiselta kuluu latausaseman asennukseen keskimäärin aikaa muutama tunti. Lämmitystolpan muuttaminen lataustolpaksi voi olla joissakin tilanteissa kannattava vaihtoehto ja hintakin pysyy useimmiten kohtuullisena, yhden tolpan muuttaminen kustantaa keskimäärin n. 60 – 150 euroa.

Hintaesimerkki 1: Sähköauton latausaseman toimitus ja asennus

Espoolaisen omakotitalon autokatoksen seinään asennettiin 11kW tehoinen peruslatausasema. Katoksen välittömästä läheisyydestä löytyi sähkökeskus, johon tehtiin läpivienti. Koko urakan hinnaksi tuli yhteensä 941 €, josta työn osuus oli 223,20 €, materiaalit 679 € ja matkakulut 39 €.

Paikan valinta kannattaa tehdä käytännöllisyys edellä - mihin kohtaan pihaa tai mihin suuntaan auto on helpointa parkkeerata latauksen ajaksi? Yleisimpiä paikkoja ovat esimerkiksi autotallin ulko- tai sisäseinä, sekä talon ulkoseinä.

Asennuspaikkaa miettiessä suunnitteluun on hyvä ottaa avuksi kokenut ammattilainen, joka osaa tarvittaessa neuvoa parhaan paikan valinnassa.

Kotipihan lisäksi on lisäksi syytä pohtia, tarvitaanko latausasemaa myös muualle kuin kotiin, kuten esimerkiksi mökille.

Omakotitaloissa ja taloyhtiöissä peruslataus on useimmiten riittävä. Autoja ladataan pääsääntöisesti yöaikaan, jolloin keskinopeat latauslaitteet täyttävät tavallisten sähköautoilijoiden tarpeet.

Täyslataus vie tehokkaimmilla peruslatauslaitteilla tunnista muutamaan tuntiin, kun latauspiste syöttää autoa maksimissaan 22 kW:n teholla. Peruslatauslaitteet myös säästävät sähköauton akkua pikalataukseen verrattuna.

Peruslaitteen asennuksen hinta on yleisesti n. 800 – 2 500 euron luokkaa.

Pikalatauslaitteita löytyy tavallisesti julkisista latauspisteistä, joissa käyttäjän on mahdollista ladata auto nopeallakin aikataululla. Parhaimmillaan 150kW enimmäisteholla toimiva pikalatausasema voi ladata akun täyteen jopa 15 - 30 minuutissa.

Kuva: Loviisan Asuntomessut 2023

Latauspisteiden asennus taloyhtiöissä vaatii enemmän taustatyötä kuin omakotitaloissa. Asennuksia suunnitellessa on hyvä kartoittaa sekä asukkaiden tämänhetkiset, että tulevat tarpeet ja mitoittaa latauspisteet sen mukaan.

Hintaesimerkki 2: Sähköauton latausinfran rakentaminen rivitaloyhtiöön

Taloyhtiöön Helsingissä asennettiin valmius yhteensä kymmenelle latauslaitteelle. Projekti toteutettiin kahdessa eri vaiheessa, jossa aluksi asennettiin latauspisteitä kadun puolelle ja myöhemmin autotalliin. Työn yhteydessä autotalliin asennettiin myös palohälytin. Hinnaksi koko projektille muodostui yhteensä 24 471 €, josta 5 800 € oli työn osuutta ja 18 671 € materiaalikustannuksia.

Jos pisteitä asennetaan vain nykyisten sähköauton omistajien mukaan, voi lähivuosina nousta tarve lisätä paikkoja, kun sähköautojen määrä taloyhtiössä lisääntyy. Yleisesti edullisempi vaihtoehto onkin asentaa kerralla enemmän pisteitä, kuin aloittaa uusi asennusprojekti muutaman vuoden sisään.

Liikaa latauspisteitä ei kuitenkaan kannata asentaa, jotta ne eivät jää käyttämättömiksi. Asukkaille tehtävä kiinnostuskysely projektin alussa antaakin hyvin suuntaa projektin oikealle mitoitukselle.

Luotettavan tekijän latauspisteen asennukselle löydät